Ma Bulldog et petites modifications

[Bubull]

Bonjour les amis, petit sujet après mettre présenter, concernant les petites modifications que je souhaite apporter à ma Bull fraîchement acquise.

Je souhaite la garder proche de l'origine, juste de petites améliorations.

Pour commencer voici une photo d'ensemble de mon jouet


Premier constat mais, ma vitre de compteur et opaque, on dirait qu'elle a était nettoyer de l'intérieur et mal rincé.





J'ai tenté un premier nettoyage au dentifrice mais je n'ai pas l'impression d'avoir obtenu un résultat probant sur la deuxième photo. J'aurai peut être dû insister plus ?

Actuellement j'attends de recevoir les led pour obtenir un éclairage de compteur un peu plus performant.


Autre modification à venir, je pense enlever la deuxième partie de la bavette, celle qui descend où ce fixe la plaque. Je vais certainement reprendre mon support de plaque sur les vis qui tiennent actuellement cette bavette.


Et pour finir je pense changer le guidon d'origine pour un modèle plus droit, mais pour cela deux choses m'embête :

- existe t'il une astuce pour fixer les embouts de guidon d'origine sur un guidon adaptable ?
- et à moins de limer les pions des commodos, il faut que je trouve une méthode pour percer correctement le nouveau guidon.

Pour ceux qui on changer leur guidons, visiblement cela vous a changé la vie ? Sachant que je souhaite garder mes pontets d'origine, un guidon plus droit serait utile pour bénéficier d'une meilleure position ?

[dante]

alors toi, depuis que tu as trouvé comment mettre des photos, tu te lâches, à en mettre même en double 

bon, de mon avis de jeune possesseur de bulldog, pour ta vitre, c'est une maladie, tout comme le fait qu'elle se fende comme la mienne il y a 2j..
tu as la solution apportée par Pat' => http://krlionel.free.fr/smf/index.php?topic=81818.msg140310;topicseen#msg140310

sinon, un produit que j'utilise depuis pas mal de temps et qui fait merveille : la pâte P5 de chez Abel Auto, micro abrasif, ça te remet les plexi au top, enlève le brouillard sur les peintures fraichement faite, dégage les dépôts de matière si tu frottes contre une autre carrosserie, et vient même à bout de rayures faites avec une haie de pyracantha (dédicace à mon frangin.. )

pour les leds, je veux pas te saper le moral, mais pour avoir testé, sauf si les leds étaient pas top (mais une led reste une led), l'éclairage que ça donnait formait des points lumineux à l'endroit des leds.. pas du tout uniforme dans mon cas..
tu as peut-être des ampoules simplement grillées.

pour ton guidon, je suis tenté aussi, mais en descendant les pontets par des LSL très très joulis, je suis revenu à une position vraiment pas mal, on va dire roadster. J'avoue, le fait de dire adieu aux magnifiques masselottes en alu massif, me rebute un peu.. car la fixation de celles ci est dans le guidon, c'est pas un système avec tampons caoutchouc qui grossit au serrage.
Mais je suis intéressé par les réponses que tu auras concernant les commodos et le perçage 

un conseil, opte pour des tampons de protection, à fixer au cadre, les LSL passent proprement sans dénaturer 

[Bubull]

Petite erreur de frappe sur mon téléphone 

Alors commençons par la vitre, j'ai vu effectivement qu'elles ont tendance à mal vieillir. Cela rend pas forcément bien sur la photo, ont dirait qu'elle a était nettoyer et mal rincer, qu'il reste un dépôt blanc, j'ai tenté l'astuce du dentifrice, ça a peut être légèrement estompé mais je n'ai pas du assez insister. A voir au prochain démontage.

Concernant les led, j'ai pris celle qui on le même format que les ampoules de maison, j'en avait installer dans ma voiture c'était plutôt sympa comme résultat. Tu avais utilisé le même style?
L'éclairage est vraiment mauvais, j'ai contrôlé, la seul ampoule HS est celle de l'afficheur LCD. Les autres fonctionnent toutes bien. Je ferais des photos du résultat une fois reçu et installé.

Pour le guidon, je trouve en faite la hauteur avec les pontets d'origine assez reposante, plutôt naturelle. Par contre la courbure du guidon casse les poignets, pas eu l'occasion de tester sur de grandes distances encore.
En mettant des pontets bas, tu ne te retrouve pas trop en appuis sur les poignets justement? Je suis assez grand 1m85 et j’ai d'assez grand bras, je ne pense pas que cela me gène mais dans le doute je me renseigne avant.
Pour le perçage j'ai trouvé quelques tuto sur le net dont un pas mal ou la personne conseil de repérer l'endroit à percer en positionnant le commodo. Puis il utilise ce type de collier de plomberie, qu'il installe sur le guidon, dont le trou sert de guide à ton forêt, ainsi il ne tourne pas sur le guidon et perce droit

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/lot-de-25-colliers-simples-l-1-8-cm-diam-12-mm-e8509

Pour adapter les embouts de guidon d'origine j'ai également une idée, utiliser le système des embouts adaptable en plaçant sur le pas de vis un bout de durite avec une rondelle frein et un écrou. Ci le diamètre du nouveau guidon est adapté à l'embout, la durite devrait gonfler en serrant et bloquer l’embout?


Je valide aussi ton idée pour les tampons de protection (d'autant plus que mon réservoir a déjà un petit poc à gauche...) mais sur le site je ne trouve que le modèle LSL avec embout jaune, je ne le trouve pas couleur alu comme toi. Aurai tu un lien à tous hasard?

 

[Lecepe]

pour ma part je les trouvé là https://www.sba-france.com

[Bubull]

Merci pour me lien, visiblement donc il faut comme der les tampons et le kit de fixation à part. Merci. 

[dante]

voilà là où j'ai commandé pontets et tampons, très très sérieux, et tu reçois limite plus vite qu'en France 

https://www.biketeile-service.de/Yamaha-BT-1100-51799/en/frameandsuspension/optionalequipment/crashprotectors/lslcrashbungs/crashbungmountingkit/mountingsetforcrashbarsdirektverschraubtlsl550y091.html
il faut cliquer sur "accessoire" pour avoir le panel de couleur. Perso j'ai pris le argent en tampon standard, tout à fait en bas, moins cher et tout aussi beau
pour les pontets plus courts, non je retrouve vraiment une position correct, à l'origine je la trouve vraiment trop droit, on croirait un poireau.. limite les coudes repliés façon scooteux. Et pour le coup, le saut de vent devient un peu plus efficace

[Pattelf]

plop
j'avais ce type de crash pad, l'avantage, de gros cylindre en caoutchouc qui se dilate dans le tube du cadre, l'autre avantage, c'est qu'en cas de chute, c'est le caoutchouc qui amorti en parti le choc et non un cylindre métalique qui va le transmettre au cadre, en fait, c'est comme un gros silent bloc protecteur 

[dante]

plop
j'avais ce type de crash pad, l'avantage, de gros cylindre en caoutchouc qui se dilate dans le tube du cadre, l'autre avantage, c'est qu'en cas de chute, c'est le caoutchouc qui amorti en parti le choc et non un cylindre métalique qui va le transmettre au cadre, en fait, c'est comme un gros silent bloc protecteur 

et  le tampon en plastique noir, se change sur le site LSL sans avoir à reprendre le bout en alu

http://www.lsl.eu/php/index.php#produktgruppeliste.php?pgkuerzel=CrashPadKoepfe 

[Bubull]

Merci pour les informations, je monterait les même tampons quand j'aurai refait le réserve qui a un petit poc côté béquille. C'est vrai qu'il s'intègrent très bien à la moto. Je partait sur un autre modèle moins chère mais monté en dur sur le cadre, et effectivement tu a raison je vais privilégier celui ci qui est monté en caoutchouc.

J'ai fait un peu le tour j'ai trouvé pour commander des pontets bas 28mm, un guidon en 28mm et les embouts de guidons qui vont bien. Quitte à changer autant monter du gros diamètre pour faire jolis !

J'attends la réception des leds pour le compteur en espérant avoir un beau rendu, ainsi que les vis alu pour la bulles afin d'enlever les vis plastique de mauvaise qualités.

[Bubull]

Bonjour à tous, petit retour après quelques 2000km de roulage avec la Bull, dont une balade sur deux jours dans le Puy de dôme.
C'est que du bonheur ! La moto parfaite pour ce balader et prendre du plaisir sans resté rivé sur le compteur.

Concernant la position de conduite, je n'ai eu aucun douleur aux poignées du aux ci très du guidon assez étrange. Même après 2h de route sans pause. Du coup pour l'instant je reste en configuration d'origine à ce niveau là.

Petite nouveauté, j'ai modifié l'éclairage du compteur trop faiblarde et nettoyé la vitre qui était devenue opaque.

Voilà le résultat



Couleur un peu modifiée par la photo, mais c'est bien bleu et non violet.


Petite pose avec celle de ma chérie

[dante]

whoua bien revenue la vitre 
par contre, c'est comme j'avais eu, les leds ont tendances a faire des points au niveau d'éclairage, là où elles sont situées, ça diffuse moins que les ampoules classiques, même pour l'écran, j'ai remis une ampoule rouge et j'ai viré celle qu'il y avait et qui comporte un genre de capote rougeâtre

[Bubull]

Le vitre je n'y croyais pas après plusieurs essais puis j'ai tenter avec un truc que ma femme a dans le tiroir "ménage", de ma crème d'argile. Ce produit est top !

Pour les leds à vrai dire ma photo deforme pas mal la réalité, effectivement j'ai les ponts lumineux du à l'emplacement des leds mais en vrai elles diffusent suffisamment sur le côté pour que l'éclairage soit déjà bien meilleur que celui d'origine je trouve à mon goût. Pour l'écran lcd j'ai aussi mis une Led bleu, et le résultat est parfait mais la photo déforme, je vais essayer d'en refaire une qui réflette mieux la réalité.

[IAN43]

Notre Bull, pour les balades, l'essayer c'est l'adopter.
En plus dans le Puy de Dôme, il y a de quoi ce régaler que ce soit dans le parc des volcans ou dans le secteur du Sancy: La Bourboule, le Mont Dore, Besse......
T'as pas des photos pour nous faire réver?
Je suis pas loin dans la Haute Loire, j'a i pas encore tout explorer par chez moi mais faut que j'aille un peu sillonner ces routes du Puy de Dôme.
Au fait, c'est quoi cette crème d'argile que tu as utilisé pour la vitre du compteur? quelle marque?
ça a l'air de mieux fonctionner que le dentifrice. Merci d'avance

[Bubull]

J'ai quelques photos mais pas des masses car on a pris de gros orages le deuxième jour du coup on a écourté la sortie.

Première étape au mont Bessou





Lendemain matin campement dans le brouillard

[Bubull]

Col de la croix Saint Robert



 Le convoi



Ensuite orage donc plus de photos... Retour à la maison...


Concernant le produit c'est celui-là



Bien plus efficace que le dentifrice qui n'avait aucun effet. Avec ça du premier coup la vitre était nickel. Ça sert à nettoyer tout un tas de surface comme l'inox, l'aluminium, plexiglas, porte placard mat, et autres...

[IAN43]

Des photos sympas
T'as fait un peu de tout terrain pour offrir des jonquilles à ta compagne
C'est vrai qu'en ce moment, dur dur pour échapper aux orages ou aux averses.
Merci pour l'info pour la crème d'argile. Ta compagne trouve ça où? N'importe quelle grande surface ou un magasin particulier?

[Bubull]

Un tout petit peu, juste deux tours de roues histoire de pas avoir à trop marcher pour cueillir une fleur  .

C'est dommage qu'on ai pas eu plus beau temps pour profiter de deux trois cols en plus.

Pour la crème d'argile il s'agit de la marque H2o, elle l'a acheté lors d'une réunion à domicile (genre réunion Tupperware). Mais tu peux trouver celle ci et d'autres marques sur internet, Amazon par exemple ou d'autres sites plus spécialisés. Tu devrais trouver ton bonheur facilement avec Google 

[dante]

Je pense sur la Pierre Blanche qu'on utilise pour les baignoires en résine, ça doit le faire aussi, dispo chez leroy par exemple.

[IAN43]

Merci pour les renseignements.
Pas facile en ce moment pour programmer des sorties à l'avance
Pas sûr que ça évolue en beaucoup mieux.

[jolitorax57]

Pour info, voici le résultat après une chute.



Un pote n'avait pas vu que je m'étais arrêté à un cédez le passage et a percuté la roue arrière me faisant chuter.

[Neo]

Il y a une rayure sur le bas du réservoir ou c'est un reflet?

[jolitorax57]

Il n'y a pas de rayure.

[Bubull]

La pierre blanche doit fonctionner oui, l'ancien propriétaire de la mienne ramener les lignes d'échappement avec ce produit. Il faut d'ailleurs que je m'en procure pour les ramener.

Visiblement efficace les tampons, c'est les LSL c'est bien ça ? Je le sens monter ce modèle là.

En ce qui concerne la météo c'est catastrophique limite la...

Une autre photo de l'éclairer du compteur pour essayer d'être plus net mais la photo n'est encore pas terrible. L'écran LCD et les leds sont bien bleu et non violacé comme sur la photo

[Neo]

C'est assez joli je trouve.

Par contre pourquoi éclairer spécifiquement la zone 5/6000 t/min et 220 km/h on n'y est jamais! 
Ils se sont foiré à la conception là dessus 

[Bubull]

Je pense se que c'est histoire de meublé un peu ! Ci le compteur s'arrêté a 140km/h et 3000 tours il y aurai un grand vide sur le côté droit du bloc