Umberto Borile, l'orfévre reconverti dans la moto, ça vous parle?
Il est de nouveau distribué en France, chaque machine est faite à la main et polie comme un bijou ...

Borile est de retour avec une nouvelle machine, un nouveau moteur et surtout, un nouveau distributeur français.
Les pièces d'orfèvrerie mécanique de l'artisan italien seront prochainement commercialisées par Paradise Motorcycles.
En attendant, l'habile Umberto poursuit le développement de son monocylindre 350 cm3 combinant des carters maison à un haut moteur emprunté à une Ducati Monster 696. Mais au lieu de retenir le cylindre avant comme sur le supermono Ducati, Borile utilisera son homologue arrière. Ainsi, l'alimentation par injection électronique se fera par l'avant et l'échappement par l'arrière.
Le style, tout en galbes si on en croit les croquis qui circulent sur le net, sera un hommage au mythique Scrambler qui sortait des usines de Bologne dans les années 70.