Kikou
Tsou, il a du raisonnement dans son explication, bon, faut suivre un peu ...
D'une, vérifier tes passages de câble, ils doivent partir de ta poignée, passer entre tes T de fourche et longer le réservoir du coté gauche, et puis comme dis Tsou, bien vérifier que tu as un espace entre ta poignée et le barillet
A vérifier :
- passage de câble
- graisse dans barillet
- ressort de rappel au niveau des carburateurs
- réglage des câbles poignée et carbu
- et un coup d'huile en bombe dans gaine