.. ou lala

, il faut vraiment l'inspecter ! , regarder les galets/masselottes , les rouleaux du roulement, les dents du pignon ...
Vraiment délicat quand on pense quand même au boulot qu'il faut faire au démontage, remontage ...

... alors vaut mieux être vraiment sûr de ce qu'on remonte dans un moteur
