donc voici la bete
à l'achat:
historique des pannes:
après plusieurs mois d'utilisation un problème survient => la roue libre
du coup achat aux USA =>
sinon problème du compteur que l'aiguille est descendu plus bas du coup fausse la vitesse.
les problèmes du fais de l’ancien proprio:
j’enlève le sabot car ca empêche de se penchait
je m’aperçois l'année suivante que le système top line (partie ar qui comprends le feux) à était fais par monsieur la bricole... je rattrape comme je peux .
j’enlève garde boue ar car mal fixé il commence à frottait la roue ar.
modifs
sinon changement filtre à air par une bmc + changement des cligno d'origine par led + ais .
actuellement:
