voile disque arrière

[dante]

hello les gens,
j'ai remarqué depuis un certain temps ( ou un temps incertain..) des à-coups lors de fins de freinages... au départ j'ai cru à un défaut de la route ou à une carburation qui me taquinait, et finalement, je me suis aperçu que le phénomène survient essentiellement lors de l'utilisation du frein arrière.
A vitesse moyenne ou haute, pour amorcer une courbe, aucun ressenti, seulement si je suis en fin de freinage, moto sous les 10km/h donc en roue libre quoi..
Une absence totale de fluidité, mais pour autant, je ne ressens pas vraiment grand chose au niveau de la pédale  , ok j'ai la semelle épaisse mais tout de même.
Du coup je mets la dame sur béquille atelier et je vois ce que ça donne avec un comparateur improvisé (lampe aimantée flexible) c'est pas flagrant, mais à la rotation, il y a bel et bien un point dur qui se traduit par un pincement des plaquettes, plus qu'un léchage.
Conscient qu'il y a toujours un léger voile pour permettre aux plaquettes de se décoller, je contrôle donc l'avant (j'en ai profité pour voir si j'avais un jeu à la direction et si ça "rotatait" bien RAS de ce côté là, au niveau des freins, ça lèche sans discontinuer, sans point dur.
Je pense donc avoir un souci de disque arrière voilé.. curieux non?
sur mon Tcat j'avais dû changer car fissure entre 2 poinçons mais à 50000km il était pas voilé pour autant.
vous en pensez quoi? vous avez déjà eu le cas?

Je pense pratiquer le remplacement (fait chier les plaquettes sont à un 80% OK...) je suis preneur de vos bons plans.

j'ai trouvé des disques arrières "pétale"

https://www.biketeile-service.de/Yamaha-BT-1100-51799/en/brakes/brakefront/brakedisc/brakediscveerearebcvr2011.html


disque arrière seul mais le souci c'est qu'il ne possède pas d'homologation 

https://www.ebay.fr/itm/Disque-frein-arriere-wave-267mm-pour-Yamaha-BT-BULLDOG-1100-2002-2006/123050129582?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Df9b38df85f964e34b4e0b8f71f4cc766%26pid%3D100675%26rk%3D7%26rkt%3D15%26sd%3D202624304538%26itm%3D123050129582&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A648a3d00-4dae-11e9-b9c2-74dbd180ad73%7Cparentrq%3Aac58e8c21690a9cbf0cd7901ffed5b1a%7Ciid%3A1


et la visserie qui va bien.... mais c'est du chinois

https://www.ebay.fr/itm/M8x25mm-Ti-GR5-Titanium-Motorcycle-Brake-Disc-Mount-Screw-Bolts-4pcs-lot/153362845994?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Df9b38df85f964e34b4e0b8f71f4cc766%26pid%3D100675%26rk%3D10%26rkt%3D15%26sd%3D202624304538%26itm%3D153362845994&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A648a3d00-4dae-11e9-b9c2-74dbd180ad73%7Cparentrq%3Aac58e8c21690a9cbf0cd7901ffed5b1a%7Ciid%3A1

[BlackMagic]

à une autre époque, les disques de frein, on les rectifiait... je ne sais pas si ça se fait toujours.

pour ce qui est des disques pétale "exotiques", Pattelf avait acheté ça. Je l'ai chambré un bon moment mais visiblement, ça marchait bien...

[dante]

à une autre époque, les disques de frein, on les rectifiait... je ne sais pas si ça se fait toujours.

pour ce qui est des disques pétale "exotiques", Pattelf avait acheté ça. Je l'ai chambré un bon moment mais visiblement, ça marchait bien...

oui je me souviens d'avoir lu ça concernant Pattelf, en fait c'est pour donner un petit rajeunissement à la BT par la même.. et je pense aussi que les perforations sont plus efficaces que les simples poinçons des disques d'origine. après pour tout ce qui touche à la sécurité, je suis moins tenté de prendre ça en provenance de Chine ...

[dante]

bon, j'ai trouvé ça sur ebay

https://www.ebay.fr/itm/Disco-Freno-Fisso-Brembo-Oro-Posteriore-per-Yamaha-Bt-Bulldog-1100-2002-2006/401635910931?hash=item5d835da513:g:4yQAAOSwkFZb7XL9

du brembo, on reste dans l'esprit Belgarda
les "avant" sont à 150€ pièce en flottant ... ça reste cher le bout de ferraille! 

[BlackMagic]

du coup, changes aussi les étriers, et puis la fourche, histoire d'avoir un truc cohérent ! Et pas cher !

[PTIBOUCHON]

coucou les gens

Dante>>tes roulements arrières sont ils ok???

bonne route

jp

[dante]

du coup, changes aussi les étriers, et puis la fourche, histoire d'avoir un truc cohérent ! Et pas cher !

A ce niveau là, je change la meule
En même temps, c'est ce que j'ai trouvé de moins cher, sans taper dans du disque sans marque à l'origine improbable

coucou les gens

Dante>>tes roulements arrières sont ils ok???

bonne route

jp

Peux pas te dire, comme ça ça me parait ok, pas de bruit suspect et c'est fluide à la rotation en dehors du pincement des plaquettes.Pas de jeu latéral en tout cas. Faudrait que je contrôle en tombant la roue, car avec le cardan, c'est pas évident de se rendre compte à 100%.
Au changement de pneu il y a un an, le gars a rien détecté.