Auteur Sujet: remise en état et modification  (Lu 47526 fois)

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remise en état et modification
« le: 15 février, 2015, 19:31:03 »
J'ose mettre l'évolution de mon Caniche

A l'achat 100% d'origine avec un couvre-réservoir Bagster (que je vends)




commencement des modifications..... par une petite remise en état

avant vous pouvez voir la peinture qui cloque



après



Demain j'vais chercher du papier de verre plus fin et de quoi finir le polissage du bouchon de reservoir

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« Réponse #1 le: 15 février, 2015, 20:45:24 »
Laine d'acier et produit a polir(Belgom alu,Hp 34 ect.....).
C'est sympa de nous faire profiter de tes modif,d'autant que,plus tard tu pourras revoir ta réalisation a ses débuts.
Bon courage. :35:

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« Réponse #2 le: 16 février, 2015, 17:03:29 »
journée de repos (avant d'attaquer dans un nouveau job) donc un peu d'embellissement du kanich'










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« Réponse #3 le: 16 février, 2015, 17:07:02 »
Laine d'acier et produit a polir(Belgom alu,Hp 34 ect.....).
C'est sympa de nous faire profiter de tes modif,d'autant que,plus tard tu pourras revoir ta réalisation a ses débuts.
Bon courage. :35:

J'me suis fait un album sur ma page Facebook pour faire voir aussi à mes amis dont l'ancien proprio......

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« Réponse #4 le: 16 février, 2015, 19:35:17 »
 ... Hé ! franchement pas mal  :35:
... En Moto, c'est comme si un oiseau prenait un Rafale, comme une chenille prenait le TGV, comme une puce propulsée par un lance pierre ... enfin j'me comprends ...

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« Réponse #5 le: 17 février, 2015, 21:19:39 »
suite par les caches misère sur les cylindres




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« Réponse #6 le: 22 février, 2015, 18:51:26 »
ça le fait ?????



j'en ai profité pour faire un petit nettoyage et voir aussi qu'il va falloir que je refasse la peinture du réservoir



puis après un p'tit tours pour voir si j'avais bien tout remonté......

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« Réponse #7 le: 22 février, 2015, 19:36:58 »
propre mais peut-être un peu tristounet, non ?
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pour mettre des photos : http://krlionel.free.fr/smf/index.php?topic=81320.0

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« Réponse #8 le: 01 mars, 2015, 12:39:06 »
première panne d'essence, et en plus j'ai étai suffisamment polio pour la faire chuté..... bilan qlques rayures (supplémentaires) sur le carter moteur que je voulais repeindre ou mettre en alu brute coté boite et le levier d'embrayage qui a perdu sa p'tite bouboule....



ça ma permis de voir qu'il me plais plus comme ça le kanich'.....

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« Réponse #9 le: 01 mars, 2015, 17:52:40 »
Avec un peu de peinture noir, elle serait top!   ;)
Allez savoir pourquoi j'dis ça...  ;D

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Re : Re : remise en état et modification
« Réponse #10 le: 01 mars, 2015, 21:21:36 »
première panne d'essence, et en plus j'ai étai suffisamment polio pour la faire chuté..... bilan qlques rayures (supplémentaires) sur le carter moteur que je voulais repeindre ou mettre en alu brute coté boite et le levier d'embrayage qui a perdu sa p'tite bouboule....

ça ma permis de voir qu'il me plais plus comme ça le kanich'.....

pas de bol. t'as pas eu le témoin de réserve qui s'allumait pour la panne d'essence ?
pour la chute, j'espère qu'il n'y a rien de grave.

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Re : Re : Re : remise en état et modification
« Réponse #11 le: 02 mars, 2015, 21:12:49 »
première panne d'essence, et en plus j'ai étai suffisamment polio pour la faire chuté..... bilan qlques rayures (supplémentaires) sur le carter moteur que je voulais repeindre ou mettre en alu brute coté boite et le levier d'embrayage qui a perdu sa p'tite bouboule....

ça ma permis de voir qu'il me plais plus comme ça le kanich'.....

pas de bol. t'as pas eu le témoin de réserve qui s'allumait pour la panne d'essence ?
pour la chute, j'espère qu'il n'y a rien de grave.

bhin  :sno: pas de témoin .......... j'ai voulu aller faire le plein ..... trop de monde à la pompe (y en avait même qui en venait aux mains)

donc j'ai voulu aller à une autre et entre les 2...... panne d'essence  j'vais essayer de trouver la panne ....................

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Re : remise en état et modification
« Réponse #12 le: 09 mars, 2015, 18:37:33 »
bon les gars qlqes niiiouuzzzze

L'ancien proprio du Kanich' le rangeait dans son garage-cave-troglodyte .... Ce qui veut dire stockage à l'humidité donc il y a des traces d'oxydation









enfin voici une partie des dégâts du à l'oxydation de l'alu, Donc vu qu'il faut toujours commencer par qlque part.....





et "C'EST PAS FINI" je m'y recolle soit dans la semaine soit le week-end prochain

Hors ligne Pattelf

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« Réponse #13 le: 09 mars, 2015, 20:06:58 »
kikou
Ahhhh, oui, y a du boulot, lol
Faut pas me donner ça à faire ...

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« Réponse #14 le: 11 mars, 2015, 21:16:06 »
j'ai eu une idée à la con ..... refaire (en fibre de verre) un saut de vent juste un peu plus long et avec un petit retour de qulque mm pour renvoyer bien l'air

Mais évidemment repeint soit en noir brillant, soit gris métal comme le reste ....



Mais bon j'ai d'autre petit détail à refaire avant

Hors ligne Pattelf

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« Réponse #15 le: 12 mars, 2015, 14:17:32 »
Kikou
Comme ça ?

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Re : Re : remise en état et modification
« Réponse #16 le: 12 mars, 2015, 21:23:41 »
Kikou
Comme ça ?


presque mais je pense supprimer la rainure de la bulle et faire une bulle lisse.

J'e ne ait pas si se sera efficace mais plus à mon gout

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« Réponse #17 le: 15 mars, 2015, 19:10:25 »
P'tit test du belgom ...... généreusement fournit par mon beau-père ......



et donc j'décide de m'attaquer à




et après qlque heures avec différents grain de papier de verre



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« Réponse #18 le: 15 mars, 2015, 19:54:00 »
Ahhhh oui
C'est nickel, presque chrome ....
Bon, du coup, le té de fourche parait minable
Courage

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Re : Re : remise en état et modification
« Réponse #19 le: 15 mars, 2015, 23:31:31 »
Ahhhh oui
C'est nickel, presque chrome ....
Bon, du coup, le té de fourche parait minable
Courage

ouais comme tu dis...... c'est le problème des garage-troglodyte très humide

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« Réponse #20 le: 16 mars, 2015, 13:32:47 »
Le problème, c'est que la corrosion va revenir : il faut que tu vernisse tes pièces pour les protéger, sinon le gros et beau travail que tu as fait sera perdu.
CIOLKO

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Re : Re : remise en état et modification
« Réponse #21 le: 16 mars, 2015, 18:15:03 »
Le problème, c'est que la corrosion va revenir : il faut que tu vernisse tes pièces pour les protéger, sinon le gros et beau travail que tu as fait sera perdu.
CIOLKO

J'ai eu des jantes polis ..... il faut faire un peu d'entretien pour maintenir le miroir du polissage.... mais si je revernit dans 4 ou 5 ans je suis obligé de refaire en y passant des heures
 

Donc ça restera polis et repolir régulièrement....

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« Réponse #22 le: 06 avril, 2015, 16:06:17 »



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« Réponse #23 le: 12 avril, 2015, 21:11:20 »
je continue la rénovation

dépose du garde-boue



l'état des fourreaux de fourche



work in progresse



J'vais surement rouler quelque temps sans le garde-boue avant.... j'aime bien le côté roots

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« Réponse #24 le: 13 avril, 2015, 16:56:33 »
Aujourd'hui, j'ai laissé un peu le papier de verre et les fourreau de fourche au profit de la peinture haute température.....

l'écope en mauvaise santé


en peinture et j'en profite pour peindre la visserie


une fois montée


de l'autre côté




Et j'ai enlevé le sticker du saut de vent....

Hors ligne BlackMagic

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« Réponse #25 le: 13 avril, 2015, 17:13:07 »
joli boulot, mais tes photos s'affichent mal, tu devrais faire du photorapide.com et les remettre dans le bon sens !
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pour mettre des photos : http://krlionel.free.fr/smf/index.php?topic=81320.0

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« Réponse #26 le: 13 avril, 2015, 19:17:53 »
j'ai vu ça après black

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« Réponse #27 le: 13 avril, 2015, 21:15:25 »
ça avance, ça avance!! :bye:
Il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis, c'est mon avis et je ne vois pas pourquoi j'en changerai
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« Réponse #28 le: 19 avril, 2015, 14:42:45 »
Aujourd'hui neutralisation de l'AIS en attendant la suppression pur en simple du system...





et autrement j'ai commencer à noircir un peu le tableau (le moteur)


allez jz vous laisse il fait beau, j'vais allez faire une ballade

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« Réponse #29 le: 19 avril, 2015, 18:05:11 »
Bon ... bilan de la ballade d'aprem'...


moteur plus souple moins brutal .... top pour moi qui aime la conduite coulée

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« Réponse #30 le: 19 avril, 2015, 18:53:57 »
on vous le dit que l'AIS faut le virer !  :crazy:
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pour mettre des photos : http://krlionel.free.fr/smf/index.php?topic=81320.0

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« Réponse #31 le: 19 avril, 2015, 19:17:49 »
Par contre ton collecteur est vachement noir, bizarre...


C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que tant de gens paressent brillants avant d'avoir l'air con

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« Réponse #32 le: 19 avril, 2015, 22:03:48 »
Par contre ton collecteur est vachement noir, bizarre...

je sais ..... mai j'vais surement lui mettre ça dessus



mais je pense que c'est comme le reste de l'oxydation

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« Réponse #33 le: 19 avril, 2015, 22:11:58 »
tu peux le rattraper, paille de fer, Impéca, de l'huile de coude et ça le  fait !
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pour mettre des photos : http://krlionel.free.fr/smf/index.php?topic=81320.0

Hors ligne patcaro59

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« Réponse #34 le: 20 avril, 2015, 07:14:07 »
 :+1: avec Gégé,et puis la bande Velpau sur le pot je trouve ça super moche.
Quand j'ai acheté la mienne,elle était dans le même état ====>
Moi j'utilise de la laine d'acier avec ça dessus =====>

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« Réponse #35 le: 20 avril, 2015, 08:45:01 »
D'accord avec Patcaro : la bande Velpeau sur les collecteurs, c'est... moyen...
CIOLKO

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« Réponse #36 le: 20 avril, 2015, 10:33:14 »
D'accord avec Patcaro : la bande Velpeau sur les collecteurs, c'est... moyen...
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 :+1:


C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que tant de gens paressent brillants avant d'avoir l'air con

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« Réponse #37 le: 20 avril, 2015, 11:11:36 »
je sais pas encore ..... j'fini le autre truc avec l'huile de coudes

j'vais m'en racheter un bidon...


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« Réponse #38 le: 20 avril, 2015, 16:58:56 »
bilan du jour........



et le garde-boue avant qui ne fait plus (en fin moins) la gueule


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« Réponse #39 le: 20 avril, 2015, 18:45:56 »
En place