VRAC 2017, oui, bien sur !!!

[BlackMagic]

Ca fait rien, un petit coup et je vais gagner 50 balles de plus

un petit tuto pour nous montrer comment faire une synchro de carbus serait le bienvenu !

[Neo]

ah mais y'a un peu d'investissement aussi pour la synchro! 

[Ylepoyet]

Au final, ton jeu au soupape avait bougé ?
Et ça faisait longtemps qu'il avait été fait ?

Parce que moi, quand je l'ai fait faire, le mec m'a dit qu'il n'y avait rien à toucher. Donc maintenant si j'ai pas un cliquetis, je ne réouvre pas 

[LeM]

non en fait 96€ c'est le prix pour 2h donc ça fait 48€ TTC de l'heure.

Bah du coup dans ce cas, si j ai bien compris, il met donc 8h à 48€ HT (384€HT) pour changer la roue libre là où notre ami Pattelf met 3h tout en réparant le four ou le lave-vaisselle et en allant chercher les croissants 
48€ ça me choque pas trop, c est la durée qui m interpelle. Surtout avec les 250€ en plus pour le jeu aux soupapes.

Pour ma part, à ma dernière révision le mécano m avait pris 240€ pour :
- vidange filtre
- nettoyage filtre à air
- contrôle bougie
- jeu aux soupapes
- synchro des carbus
- vidange pont
- changement liquide de frein av et ar
- nettoyage étriers av et ar
- changement plaquettes
- essai

5,25 heures à 45€

[S7ummy]

Bien compris Black Magic
Je prendrai quelques photos et planterai quelques lignes sur la synchronisation. 
C est simple mais il faut un twinmax. Ça coûte env 100 EUR.
Mais des cylindres désynchronises c est le plus dommage autant pour le moteur que pour le plaisir de conduire.

Pour Ylopoyet : je ne sais pas l expliquer mais les soupapes sur mon cylindre avant prennent toujours du jeu et sur le cylindre arrière très peu. Comme j aime bien rouler à fond sans m inquieter; j y jete un oeil de temps en temps. Si le jeu est trop faible,  c est dangereux pour les soupapes, s il est trop grand on perd juste un peu de puissance car le remplissage est moindre. Comme le jeu va toujours en grandissant...  je pense qu une fois tous le 20 000km suffit.

[Tsoudugaz]

 ... Je n'ai pas de "Touinamax", j'ai simplement deux manomètre de dépression à bain de glycérine qui coûtent environ 10<15€ l'un avec 1m de durite à 3€ environ pour un résultat plus que bon ! , car aucune mécanique/électronique fait le pont entre la dépression des pipes d'admission et la lecture en direct des aiguilles sur les cadrants ! (lecture analogique ! )    .  Sur mon ex Bull et maintenant sur ma BMX R1200r de 2011 , je confirme que si y en a besoin, après le contrôle/réglage, c'est un vrai bonheur !   
On doit régler la syncro en moyenne 2 à 3 fois dans vie de la moto si elle est bien entretenue et, un minimum d'origine.
-------- Une photo dans la journée ! 

[Neo]

ah mais ça me dit qqch ton dispositif
Ce n'est pas celui que tu as fait en attachant la durite transparente sur une grande planche en bois?

[Tsoudugaz]

 ... Quasiment presque ça mais, c'est pas ça   
 
 c'est çà :
 
 
 Et voilà ! simple mais très efficace !   

[BlackMagic]

tu les trouves ou, tes 2 horloges ? 

[Tsoudugaz]

 ... Il me semble que j'avais commandé sur le même catalogue que mon boulot pour avoir la réduc ...
Legallais-Bouchard ou ... j'sais plus  Il faut les choisir qui dessendent à moins un bar et, stabilisés (à bain d'huile, glycérine ...)   par exemple:  https://www.google.fr/aclk?sa=l&ai=DChcSEwiHyqm01fXVAhUDjRsKHYFCAakYABAMGgJ3bA&sig=AOD64_151eBsQ1li_sUJpDrK6Xqn0uxR4Q&ctype=5&q=&ved=0ahUKEwi-yaa01fXVAhXLWhoKHe6qBLQQpysIHA&adurl= 
ou https://www.google.fr/aclk?sa=l&ai=DChcSEwiHyqm01fXVAhUDjRsKHYFCAakYABAbGgJ3bA&sig=AOD64_1pXNhI9kOKdkIzQcWp18jLbmiZTw&ctype=5&q=&ved=0ahUKEwi-yaa01fXVAhXLWhoKHe6qBLQQqCsIYQ&adurl=
https://www.amazon.fr/MagiDeal-Manom%C3%A8tre-Pression-Mini-cadran-Indicateur/dp/B01I4G0NXK/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1503778991&sr=8-1&keywords=manom%C3%A8tre+d%C3%A9pression avec ou sans huile ...

[S7ummy]

Tres bien. J'aurai acheté ça si j'avais pas eu la flemme de chercher un peu. Mais le modèle le propose sur Ebay valait pratiquement le meme prix que le TwinMax Sans garantie de qualite. Comme je ne voulais pas me poser de question au moment où j'avais des doutes sur ma synchro, j'ai achete un TwinMax direct.

[Neo]

Bon la suite de mes devis avec le garage concessionnaire Yam :
pas aimable,
devis envoyé à la louche par tel,
Jeu soupapes 3h de main d'oeuvre en gros 200€
carbu : il me dit si ça fonctionne on ne regarde pas 
Roue libre : si pièces pas fournies par eux ils ne font pas et s'ils font tout en gros c'est 600€

Verdict : je ne vais pas chez eux!

J'attends le devis d'un petit garage moto toutes marques...

ça va finir que je vais investir en matos comme S7ummy et "essayer" de faire les choses moi même. Enfin du moins soupapes et carbu. La roue libre en revanche je ne me sens pas à la hauteur et pour le moment à part parfois des "cloung'" au démarrage elle démarre quand même correctement.

à suivre...

[S7ummy]

Si tu trouve quelqu'un pour te montrer ou si tu te tappes une dizaine de tuto Utube tu devrais pouvoir faire. Il y a juste quelques points clé à respecter et à verifier.
Les soupapes et la carburation, ça vaut le coup de savoir faire. ça prend une apres midi avec la vidange, les bougies, les freins, les filtres et fait partie des trucs à faire chaque année et c'est valable pour toutes les motos un peu anciennes.

[Neo]

oui je pense que tu as raison.
D'autant plus que l'on a des tutos déjà bien faits pour notre bulldog sur le site.
J'ai meme vu des Twinmax sur LBC.
Je vais y réfléchir je pense.

[S7ummy]

La solution proposee par Tsoudugaz semble moins honeureuse. 50 EUR. Le Twin max coute le double et n'en fait pas plus je pense.
Black Magic m'a demandé un tuto et des photos. Bon, il y a presque rien à faire,
Regler son ralenti juste comme on le veut, puis juste 2 durites à brancher sur les pipes d'admission et ensuite peaufiner les réglages en regardant une aiguille.. 

[Tsoudugaz]

 ... Y a quand même une petite procédure à respecter pour bien faire ! Au ralenti, à 1500, 1800, 2000, 2500 tours (à peu près) pour voir si il y a une dissymétrie à l'aspiration 

[BlackMagic]

un petit tuto serait quand même sympa et surtout dans un sujet " synchronisation carbus"...

[Neo]

Oui je suis d'accord avec toi S7ummy mais si on n'est pas forcément un super bricolo autant avoir du petit matériel simple et efficace?
Certes c'est 100€ mais c'est déjà 2 à 3 fois moins cher que ce que prend un garage a priori.
Et puis sur le site de Twnimaw tu peux acheter juste l'appareil et non pas toute la valise comme ce que tu sembles avoir ça fait économiser une quinzaine d'euros.
Sauf si tu nous dis que les petits embouts et autres petits détails fournis en plus dans la mallette sont nécessaires pour notre Bulldog.
Et puis en allant même plus loin j'en ai vu d'occasion.
Donc pour la différence de prix je me dis que c'est peut être plus simple?
et c'est un investissement qui vaut le coup !