Question bougies

[BlackMagic]

là, ça vaut le coup de les acheter toutes et de se les repartager sur le fofo !!! moi, j'en prends 2 d'avance tout de suite ! ( il y en a 12 en tout ! )

[dante]

Je vais peut-être en prendre 2 histoire de connaître, car jamais monté des électrodes multiples

[BlackMagic]

c'est vendu par 4...

[dante]

J'ai acheté la dernière paire que le même vendeur avait, l'annonce était un poil plus bas en fait.

[flywesty]

Je vais peut-être en prendre 2 histoire de connaître, car jamais monté des électrodes multiples

J'ai des triple électrodes sur mon GTI et ça fonctionne pas trop mal …..

Mais sur la mob', j'osais pas …. Mais j'vais essayer de trouver

[BlackMagic]

les 4 électrodes Beru, c'est Tsou qui me les a fait découvrir et c'est vraiment de la balle pour le démarrage à froid comme à chaud ! 

[dante]

Je connaissais sans jamais en avoir eu, ça va être l'occasion de faire un comparo avec mes iridium qui sont quasi neuves et voir s'il y a une différence notable.

[Tarmack44]

Effectivement

Reste ebay, mais plus cher

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F173504539925

J'ai commandé les Beru chez ce vendeur mais j'ai reçu des Beru UXF56 est-ce compatible selon vous ou bien dois-je trouver une solution avec le vendeur pour un retour ?

[BlackMagic]

dans ton affaire, c'est le "F" qui m'ennuie : la ref Beru que j'ai sur ma Bull est UX 56 sans le F.

je te conseille de démonter une bougie d'origine et de vérifier si c'est bien le même format en diamètre et en longueur . si oui, alors tu peux monter les Beru sans souci....

[DogSaveMySole]

Salut!

La différence entre les deux c'est l'ouverture de clé: 21 pour la UX56 contre 16 pour la UXF56.

Le reste est identique. Comme la UX56 passe, la UXF56 devrait convenir.

[Tarmack44]

Finalement le vendeur viens de m’expédier les UX56 avec une enveloppe retour pour les précédentes.
Au cas ou certains seraient tentés, foncez !! (il lui reste 2 boites de 4 bougies) 

[BlackMagic]

moi, j'en prendrai bien 2 d'avance, si quelqu'un veut les 2 autres, on peut peut-être s'arranger !

[dante]

J'ai monté les 2 UX56 semaine dernière, sans attendre d'avoir les iridium fatiguées, sinon c'est comme pisser dans un violon en terme de comparaison.
Donc pour le moment, aucun changement significatif en terme de démarrage, ça part ni mieux ni pire, la fluidité des reprises sont les mêmes, juste à vérifier si elle tient mieux le ralenti sans starter (quand il fait ces températures)

[Neo]

J'ai monté les 2 UX56 semaine dernière, sans attendre d'avoir les iridium fatiguées, sinon c'est comme pisser dans un violon en terme de comparaison.
Donc pour le moment, aucun changement significatif en terme de démarrage, ça part ni mieux ni pire, la fluidité des reprises sont les mêmes, juste à vérifier si elle tient mieux le ralenti sans starter (quand il fait ces températures)

Le ralenti sans starter c'est pas plutôt une question de réglage richesse ou autre?
Je ne suis pas expert en mécanique mais moi depuis que j'ai fait la synchro, le ralenti  et la richesse et bien dès qu'il fait plus de 20°C je ne dois plus mettre le starter (c'est comme si le moteur était déjà chaud...)

[dante]

Oui tout à fait, et comme j'ai des gicleurs un poil plus gros, ça tient mieux. Et le starter la gave trop en fait (même si je suis un chouillat pauvre en contrepartie), elle démarre moins bien et sent l'essence, si je lui en mets, c'est juste pour éviter de caler si je sens que ça va pas le faire. Mais hier, démarrage sans rien et elle a tenu sans broncher.