Bonjour,bonjour ;)

[eric74]

56 ans, je vis actuellement en Haute-Savoie. Au vu des nouvelles réglementations routières et de mon âge avancé  , Je me suis (hummm), décidé, à rouler plus sagement d'où l'achat vendredi dernier de la BT. Entièrement d'origine, bleue, année 2002 totalisant 30.000 kms, premier constat...C'est lourd....Haha. Pas encore décidé si je dois vendre ou pas mon Aprilia RSV Tuono Fighter...
Ceci dit c'est une jolie moto, 30 cv de plus et 50 kgs de moins aurait été parfais mais bon, je pense qu'il va falloir m'adapter, puis bon, c'est pour rouler cool...
Je pense de suite remplacer pas mal de pièces et l'améliorer un peu dans la mesure de mes finances.
Je vous souhaites à toutes et tous une bonne fin de journée.
Eric

[Tsoudugaz]

 ... Si tu réfléchis comme ça, c'est pas une Moto pour toi ou alors t'es pas encore prêt à rouler en tracteur   
 
 

[BlackMagic]

bienvenue !

[dante]

 

[PTIBOUCHON]

bienvenue et bonne route

jp

[henry973]

 

[toto 67]

 

[minos27]

Bienvenu à toi et t'inquiète, on s'y fait vite à la bubull!! Moi 51 ans et franchement je kiffe trop cette machine. Le poids, on l'oublis vite en fait. Tu verras. Bonne route.

[Neo]

 

Bah perso quand on la laisse bien verticale sur ses 2 roues je ne la trouve pas si lourde moi! 

[fly38]

Bonjour, sortant d'un 900 diversion de 1993, pour moi la bull est un vélo, d’ailleurs j'en ai limé la béquille latérale d'un coté et de l'autre coté, j'ai commencé à manger mon sabot moteur, ca prends quand même un peu d'angle lol.
Bon c'est sure que face à un Tuono, bah....... le changement va être rude, mais si tu comprends bien comment fonctionne la Bull (après plusieurs mois de roulage je commence tout juste à comprendre le bon mode d'emploi, étant donné le rapport inhabituelle : cadre roadster/moteur custom), tu vas adorer.

 

[eric74]

Je n'en doute pas, de toutes façons il fallait que je prenne une moto "raisonnable" de plus elle est confortable (Madame sera ravie ) et facile à embellir.
A bientôt avec pas mal de questions 

[ciolko]

Bienvenue !
Tu vas y prendre gout ! La Bulldog c'est une moto pour prendre du plaisir avec son couple moteur, sur petites routes, en restant à des allures raisonnables... C'est un peu pour ça que tu l'a achetée, d'ailleurs, si j'ai bien compris.

[eric74]

Tout à fait de plus, certains ont vraiment customiser cette moto qui d'ailleurs s'y prête bien tip top.
Et quand a on a gouter aux bicylindre hein

[IAN43]

Bienvenue
si t'as décidé de rouler sagement, alors tu vas te régaler avec le Bull en balade tout en ayant de bonnes sensations dans les enchaînements de virolos

[Tsoudugaz]

 ... Yaiss ! ! !  ... C'est pas un moteur à course longue mais quand même avec sa zone rouge toute proche ... c'est vraiment un autre comportement qu'il faut avoir pour apprécier  ... Je roulais avec toujours en bas voir très bas régime (sans faire de sous régime  ) ! Largement mieux que Buell et autres Bi ... plus velouté, reprend très bas sans saccade 

[Neo]

T'aimes pas les Buell, tsou?

[Bueller72]

Buell...on parle de buell....
Bonjour futur bulldoger !

[Tsoudugaz]

 ... J'en ai essayé une et à part le son et le "louke" , j'ai pas trouvé prenant   

[domidauph]

bonjour et bienvenu sur ce forum ,
la Bulldog peut paraitre lourde à manoeuvrer bien que ce soit relatif , néanmoins elle est très maniable dès qu'elle roule , le poids disparait pour faire place à l'agilité .
Les rond-points et autre virages sont un regal , le tout sans forcer grace au couple present à bas régime , sans oublier une sonorité du moteur bien agreable , pas besoin de pot vide ou de truc racing non homologué.
Elle n'incite pas à rouler vite mais à profiter , quoi demander de plus ( et en plus , coté entretien , on peut le faire soi meme avec un peu de méthodologie , pas besoin d'être specialiste).
Avec des arguments comme cela , celles en vente vont trouver rapidement preneur...
 

[dante]

la Bulldog peut paraitre lourde à manoeuvrer bien que ce soit relatif , néanmoins elle est très maniable dès qu'elle roule , le poids disparait pour faire place à l'agilité .
Les rond-points et autre virages sont un regal , le tout sans forcer grace au couple present à bas régime , sans oublier une sonorité du moteur bien agreable , pas besoin de pot vide ou de truc racing non homologué.

il a tout résumé en 3 lignes 
surtout en ce qui concerne le poids de 220kg, ça peut rebuter mais franchement, elle est vraiment bien équilibrée, bien mieux qu'un bandit par exemple

[flywesty]

la Bulldog peut paraitre lourde à manoeuvrer bien que ce soit relatif , néanmoins elle est très maniable dès qu'elle roule , le poids disparait pour faire place à l'agilité .
Les rond-points et autre virages sont un regal , le tout sans forcer grace au couple present à bas régime , sans oublier une sonorité du moteur bien agreable , pas besoin de pot vide ou de truc racing non homologué.

il a tout résumé en 3 lignes 
surtout en ce qui concerne le poids de 220kg, ça peut rebuter mais franchement, elle est vraiment bien équilibrée, bien mieux qu'un bandit par exemple

je la trouve plus facile à déplacer que certain 2 roues moins lourd

J'ai trouve la mob' d'un pote à mon fils plus difficile à manœuvrer et c'était un aprilia RS50 (bon je suis presque de mauvaise fois) pareille avec un custom 500 (mais je me rappelle plus la marque)

[dante]

elle est tellement joueuse qu'on frotte le bout de la godasse en penchant 


 bon faut dire qu'elle est basse aussi, en terme de cale pied

[BlackMagic]

oui, on peut envoyer du gros avec une Bull : La preuve !

a noter que c'est un pneu en 200, gros boudin !!!

[dante]

oh mais elle belle cette modif de l'étrier au passage, c'est pas issu du R1 comme devant?? 

[IAN43]

J'ai l'impression qu'il a fait simplement pivoter vers le bas le support d'étrier.
Je ne vois pas trop l'intérêt si ce n'est que prendre le risque que des merdouilles s'accumulent sur les plaquettes genre mini grain de sable et de rayer son beau disque

[flywesty]

elle est tellement joueuse qu'on frotte le bout de la godasse en penchant 


 bon faut dire qu'elle est basse aussi, en terme de cale pied

Moi la mienne je n'ai jamais fais frotter ...... bon il faut dire que je suis avec la hauteur standard ........


Bon j'use les pneus au carré mais pour voir on a penché mon kanich' pour voir l'angle "prenable" et c'est vraiment trop pour moi

[ciolko]

Moi aussi, je frotte parfois le bout de la botte gauche sur les rond points, mais je pense que je dois rouler avec les pieds en canard, parceque j'ai plutôt tendance à me trainer sur la route...

[dante]

Moi aussi, je frotte parfois le bout de la botte gauche sur les rond points, mais je pense que je dois rouler avec les pieds en canard, parceque j'ai plutôt tendance à me trainer sur la route...

oui, d'ailleurs, j'en arrive à craindre de passer les rapports en courbe, vu que ça fait plonger le pied en d'avantage.. c'est bien la première fois que je rencontre ça et je chausse du 42, j'ai pas un pied de hobbit 

[jérôme 85]