Ma Bulldog

[yéti ariégeois]

Dimanche pluvieux, dimanche studieux...

J'ai donc neutralisé l'AIS de ma bull.

[Jipere33]

Et au bout d'un moment, quand les durites pliées se fissurent et que ça fait affreux vue de l'extérieur, on vire tout 

[yéti ariégeois]

Et au bout d'un moment, quand les durites pliées se fissurent et que ça fait affreux vue de l'extérieur, on vire tout 

Heu, suis pas pressé de le virer. On va déjà voir la différence au pilotage dès qu'il fera beau car là c'est pas la joie. 

[yéti ariégeois]

Bon, je me suis rendu compte que j'avais fait la moitié du taf.
Je n'avais pas bouché les petits tuyaux avec les vis.
C'est chose faite.
J'en ai profité pour faire cela...

[minos27]

Ouh!!! Vais faire la même chose à mon bouchon...

[ciolko]

Ca va tenir, l'adhésif avec l'essence ?

[yéti ariégeois]

Ca va tenir, l'adhésif avec l'essence ?

Effectivement, l'essence pourrait décoller l'adhésif.

Mais bon, ça me prend quelques minutes à refaire.

[patcaro59]

Sinon y a ça ====> http://www.ebay.fr/itm/Tankdeckel-Pad-Tankdeckelabdeckung-Yamaha-BT-1100-Bulldog-BT1100-011-/111757908569?hash=item1a054a5a59:g:ka0AAOSwPYZU32VP
Je sais ça n'a pas le même charme que du "fait maison" mais ça ne bouge pas avec l'essence.

[yéti ariégeois]

Merci pour le lien.
C'est moins fun que le DIY maisnmieux fait. 

[yéti ariégeois]

Bonsoir à tous.

Je lis vos posts sur les clignotants et feux arrières à LED.
Je vais me lancer mais j'ai besoin de vos lumières.
Je vais acheter un feu pour Nitro, des clignos et une centrale à clignos.
J'ai démonté l'arrière pour voir les câblages, j'ai regardé les clignos dans les magasins, et je me pose la question suivante : les fils partent du cligno et arrivent à un "connecteur" en plastique. Les fils qui partent des clignos en magasin ont des bouts métalliques. Le connecteur plastique se retire simplement en tirant dessus pour y mettre les fils des nouveaux clignos?

Merci d'avance pour vos avis.

[Tsoudugaz]

 ... Il doit y avoir une toute petite languette (sur la cosse) à appuyer dessus (et tirer en même temps un peu sur le fil), pour la décoincer du plastic de la fiche, si j'me souviens bien  ...

[patcaro59]

Si tu ne veux pas tout démonter ou couper tu mets des connecteurs bleus pour raccorder tes clignos et ton feu....bien isolés ça ne bouge pas.

[yéti ariégeois]

... Il doit y avoir une toute petite languette (sur la cosse) à appuyer dessus (et tirer en même temps un peu sur le fil), pour la décoincer du plastic de la fiche, si j'me souviens bien  ...

Merci pour ta réponse mais je n'ai pas trouvé de languette. J'ai tiré sur les fils et la pièce en plastique mais rien n'est venu. 

[yéti ariégeois]

Si tu ne veux pas tout démonter ou couper tu mets des connecteurs bleus pour raccorder tes clignos et ton feu....bien isolés ça ne bouge pas.

Merci pour ta réponse.
Ces connecteurs remplacent ce qui est en place donc je dois à minima couper les fils, les dénudés puis les placer dans ces connecteurs bleus ?

[patcaro59]

Non !!!! les connecteurs se clipsent sur les fils, ce qui t'évites de les couper si tu veux revenir a la configuration d'origine.

[yéti ariégeois]

Non !!!! les connecteurs se clipsent sur les fils, ce qui t'évites de les couper si tu veux revenir a la configuration d'origine.

Il me faut donc sortir les fils de leur cosse d'origine pour y placer cette cosse bleue?
Mais comme je n'arrive pas à les retirer...

[BlackMagic]

non, tu viens juste les "clamper" sur ton fil existant comme sur la photo :

[Tsoudugaz]

 ... C'est vraiment pas mal du tout ce truc là ! 

Tu poses ta nouvelle cosse à clamper pas trop loin de l'ancienne  (sans l'enlever !) avec le fil de ton nouvel équipement électrique qui va être fait prisonnier,  Voilà !
Tu auras certainement un petit mode d'emploi avec ...

[yéti ariégeois]

Merci pour vos messages.

Je suis allé chez Norauto acheter ces bestioles.

Voilà ce qu'il est écrit au dos...



Donc si j'ai bien compris, c'est un connecteur bleu par fil, donc deux pour un cligno?

[patcaro59]

Oui c'est bien ça 
Le gros avantage de ces connecteurs c'est que tu peux démonter et revenir a la configuration d'origine puisque tes fils restent intacts.
Pour le feu c'est pareil.

[yéti ariégeois]

Je vais encore vous embêter mais avant de faire des bêtises...
Sur la photo de Blackmagic, il y a deux fils sur chaque connecteur. Un qui traverse et un qui "part" du connecteur.

Celui qui traverse, c'est celui qui vient  de la cosse d'origine, et qui rejoint le cligno d'origine. Le fil qui part de la cosse sera celui du nouveau clignotant?

[BlackMagic]

exactement, le fil orphelin c'est le nouveau clignotant, le fil traversant, c'est l'ancien ... 

allez, on va y arriver !!! 

[yéti ariégeois]

Me reste plus qu'à acheter les cligno et le feu et la centrale.

J'ai acheté aujourd'hui à Norauto du Belgom. Je vais faire briller les tuyaux d'échappement mais quand il fera moins chaud. 

[herve]

Yéti Ariégeois, pour tes tuyaux d'échappement avec du Belgom, j'ai fait la meme chose. Je pense même que j'ai posté quelques photos (avant après).
Pour ne pas te faire mourir de chaud en frottant, tu peux faire comme moi (en tout cas pour les parties facillement accessibles ou alors en démontant au préalable).
Tu prends un essuie de cuisine (un torchon pour les Français). Pas celui que ta femme utilise tous les jours, un vieux troué qui traine quelque part. Tu le fixe sur une ponceuse vibrante et tu mets du Belgom dessus.
Tu verras, ça va tout seul.
Si je retrouve les photos (video) je les postes ici.

[herve]

voice le poste dans lequel tu peux voir le résultat: http://krlionel.free.fr/smf/index.php?topic=81036.msg129520#msg129520

[yéti ariégeois]

voice le poste dans lequel tu peux voir le résultat: http://krlionel.free.fr/smf/index.php?topic=81036.msg129520#msg129520

Merci pour l'astuce mais je n'ai pas de ponceuse...

[yéti ariégeois]

Bon ben les clignos sont posé ainsi que la centrale...et ça marche. 

J'attends le feu arriere et je remonterai le toutou.

[yéti ariégeois]

Et voilà le travail fini, feu arrière posé.





Merci à tous pour vos conseils.
Je ne sais pas encore quel chantier je vais ouvrir ensuite mais j'ai de quoi faire...

Le guidon, le plexiglass rayé du compteur, les pots carbones et tant d'autres choses.

[flywesty]

et pourquoi ne pas avoir monté  un feux avec clignots intégrés... pour encore plus alléger visuellement l'arrière..... Mais c'est sympa comme look

Question comme ça qui me vient .... le saut de vent c'est avec un film carbon

[yéti ariégeois]

et pourquoi ne pas avoir monté  un feux avec clignots intégrés... pour encore plus alléger visuellement l'arrière..... Mais c'est sympa comme look

Question comme ça qui me vient .... le saut de vent c'est avec un film carbon

Je suis d'accord avec toi, les clignos intégrés affinent la silhouette, mais quand je suis une moto avec ça, je trouve qu'on ne voit rien. Donc j'ai opté pour des clignos plus petits et à LED.
J'ai posé un film autocollant carbone sur le saute vent oui.

[patcaro59]

Prochaine étape......couper cette horrible bavette 

[yéti ariégeois]

Prochaine étape......couper cette horrible bavette 

Je réfléchis à une solution pour alléger l'arrière. Je peux couper mais j'aimerez pouvoir retourner à la configuration originale.
Il existe des supports de plaque en alu orientables.

À voir avec en plus les nouvelles dimensions des plaques obligatoires depuis hier...

[yéti ariégeois]

J'ai rattrapé la vitre de mon compteur qui avait du être nettoyée au scotchbrite.

Le tuto m'a bien aidé. Merci à son auteur.
Juste une chose à préciser. Quand j'ai remonté mon compteur je me suis retrouvé avec deux cylindres dont je ne savais que faire.
J'ai compris à quoi ils servaient au moment où j'ai voulu réinitialiser les kilomètres parcourus.