Ma bleu de 2002

[francis38490]

Je me décide à afin vous présenter ma bleu
Donc elle est de Mars 2002, je l'ai acheté fin Mars, elle avait 37 000km, deuxième main.
Je l'ai eu pour un peut moins de 1900 reuro 

Apres une bonne vidange, c'est parti pour les KM

Depuis je lui ai réparer une petite fuite sur le cache culbu échappement du cylindre arrière.
Je suis en train de supprimé l'AIS depuis avoir testé en le neutralisant.
Ça m'a permis de voir que la pipe d'admission du cylindre avant était fissuré, donc commande de celle ci, je dois les recevoir la semaine pro. Peut être un petit tuto, si je pense aux photos

Les photos de la bête lors de l'achat





De fin Avril, avec les tampons protège réservoir

[BlackMagic]

c'est ce que j'appelle une bonne affaire. Une moto de moins de 40 000 km pour moins de 2000 €, que demandez de plus. Il y a quelques frais mais rien de méchant ! et puis, elle est bien belle pour une 2002 ! bravo 

[sebkika]

Tu as fais une affaire , j'en ai vu des abîmées bien plus chere.

[Ylepoyet]

Sympa la bleue 
et joli coup pour le prix.

Tu as mis quoi comme tampons. je suis en train de chercher en ce moment et je n'ai pas vu ce modèle.

[francis38490]

Merci pour elle et oui je suis pas déçu du prix que je l'ai toucher. Au début on pensait même que c'était une arnaque.

Pour les tampons, je les ai fait en alu. On a des chaudronnier dans ma boite, ça aide 

[BlackMagic]

oui, les top block, on y pense tous depuis la petite cascade de jipere !

[Ylepoyet]

Arf, dommage pour les tampons maison. ils sont beaux en plus.
Si tes chaudronniers veulent une bouteille contre un autre exemplaire, je suis preneur 
comme je suis à Grenoble c'est pas trop loin

[Jipere33]

ben, je cherche aussi.. à partir de ce sujet :
http://krlionel.free.fr/smf/index.php?topic=80647.0

la fonction "recherche" marche encore sur le fofo 

ce que j'ai trouvé de moins cher ici :
http://ecomotospieces.com/tampons-pare-carter-yamaha/16403-kit-tampons-pare-carters-1100-bt-bulldog-02-04-0000000016403.html
 

[Ylepoyet]

Oui oui, j'avais bien cherché sur le forum aussi mais c'est pas évident de tout écumer
j'ai trouvé ça de mon côté
http://www.street-moto-piece.fr/tampons-moto-alloy-ultima/1513-tampons-alloy-ultima-yamaha-bt1100-bulldog-02-06-3663466013525.html
mais c'est bizarre, si tu commandes sans les tampons (juste le kit de fixation) c'est plus cher.

[francis38490]

Arf, dommage pour les tampons maison. ils sont beaux en plus.
Si tes chaudronniers veulent une bouteille contre un autre exemplaire, je suis preneur 
comme je suis à Grenoble c'est pas trop loin

Oui je leur demanderai. Pas de soucis

[patcaro59]

Moi j'ai trouvé ça =======>http://www.dlconcept-moto.fr/moto-de-route/protection-moto/tampons-pare-carter/tampons-pare-carter-moto.html

ça peut être le bon plan, faut voir.

[francis38490]

Aujourd'hui soirée changement pipe admission.

Donc déjà le matériel nécessaire:

Jeu de clé BTR
Tournevis plat et cruciforme
Une pince bec plat pour les colliers mais c'est pas obligatoire
Une clé de 10mm
Et enfin le kit de pipe



Ensuite démontage du réservoir, donc il y a la technique de la sangle pour le maintenir levé.
Mais quand on est un boulet  et qu'on fait un plein 5 km avant, bah on le démonte complet sinon ça pisse  .

Apres on retire les deux caches carbu.

Et ensuite démontage de la boite a air, faut juste suivre les flèches rouges

La visse de 6


Les durites





Pareil pour celle de l'autre coté

Ensuite on peut enlever la boite a aire.

Maintenant démontage des prises des carbus, juste les débloqué du cache culbu aurait suffit



Démontage des durites d'admission



Et voila les deux fausses jumelles, mais elles sont repérées



Donc la 1 sur le carbu du cylindre arrière, ou coté sélecteur de vitesse et la 2 de l'autre coté 

Ensuite on enlève les durites sur les pipes.





Ensuite on dessert les carbu des pipes



Puis on décale et on lève



Ensuite on démonte les deux BTR



Et on repart dans l'autre sans. Je pense avoir rien oublié. Bah si les pipes sont repéré, F pour le cylindre avant et R pour l'arrière.

Une foi en place





Et les responsables



Voila voila, en gros bah sa change rien, vu que j'ai pas attendu que ça perce et pour les couples, j'ai fait du en gros tout ca 

 

[wach0]

Génial et un tuto de plus 

Ça vaut bien un petit Karma 

[francis38490]

En vu du temps splendide de la semaine. Je suis en train de m'amuser sur les rôtis de ma belle.
Tout est coupé et prêt a être soudé. Des photo de mains. Mais ce sera encore une nouvelle version de modification. Je ne les ai pas raccourci mais juste modifié

[francis38490]

La modifications des pots :









Ca permet de mettre les chicanes qu'on veut. Origine libre...
Le son est plus rond, ca petarade un peux sinon ca brouap bien sur les décélération 

[francis38490]

Après on nettoie la belle et on arrange les pontet en les ponceant puit 1200 à l'eau et pour faire briller payé à roder

Donc on repère la position du guidon



Avant après





Et la bête toute propre

[Ylepoyet]

Sympa les pontets.
sinon pour les pots tu as utilisé un ouvre boite pour virer la rondelle du fond ?   
Les chicanes tu les usines de ton côté ?

[francis38490]

Pour le pot j'utilise la technique du site. C'est à dire je coupe l'extrémité du pot mais avant les soudures pour garder l'épaisseur, après je coupe à ras les anciennes chicanes et je meule propre. Et je sors l'ancienne chicane de l'extrémité en la repoussant. Puis je ressoude tout ca.
Après pour les chicanes je vais en faire pour la circulation en ville donc je ferai des photos à ce moment la
Désoler j'ai pas de photo de détail car le portable qui les avait est passer sous un bus Après l'avoir oublier sous le capot de la 500 quand j'ai fait l'embrayage