bonjour à tous ,
la roue avant est parfaitement symétrique , il n'y a plus d'entrainement de compteur pour différencier , c'est pourquoi il faut nécessairement faire un marquage avant tout démontage.
Le fait qu'elle soit symétrique est un plus pour le constructeur , la gamme de montage est plus simple pour l'opérateur.
Si l'on inverse le sens de rotation , sur une roue fortement kilométrée , les roulements ayant été rodés dans un sens peuvent "grogner" très légèrement , c'est à voir , mais le plus important est la portée plaquette /disque , la surface de contact est importante pour un freinage optimum.