Un Bulldog gris sur Orléans

[JAMES B]

Bonsoir à tous,
Je suis motard depuis 1986, ai commencé sur un 600DR puis un 500 RDLC. Pause Gamins 1990-2003 et reprise avec un 650 Freewind et il y a bientôt 3 ans je me suis offert un Bull pour mon Noël 
En fait je cherchais un K1200 mais vu le prix de l'assurance, j'ai cherché autre chose et suis tombé par hasard et en admiration devant un Bull de 2003 et moins de 30000 km dans un petit garage dépôt-vente à côté de chez mois.
Historique limpide et entretien rigoureux: j'achèèèèète!
Un bon nettoyage m'a permis de voir que c'était de la bonne came de partout. Inox, alu et acier. Peu de plastiques.
Prise en main hyper facile et moteur cool.
Je ne vais pas vous faire l'article, vous connaissez les qualités nombreuses du modèle et ses quelques rares défauts.
Je me sers de la belle pour des petites sorties mais j'ai aussi fait une semaine en bretagne avec. L'autoroute, comment dire, c'est pas son kif.
Il y a 3 semaines, j'ai trouvé le site et ses tutos super sympas.
Du coup suppression du truc anti pollution: waouh! je redécouvre mon bestiau 
Je vais essayer de mettre qq photos...

En attendant, si le cœur vous en dit, n'hésitez pas à me contacter pour une petite ballade le long de la Loire!
Bonne soirée à tous!
Jean-Yves

[dante]

Bienvenue Jean-Yves, et jolie présentation, ça fait plaisir
Tu es dans le fief de Pattelf, mais on est pas loin l'un de l'autre non plus 

pour les photos, utilise servimg ou photorapide

[JAMES B]

Merci Dante!
Oui, pour les photos je suis en train de faire le nécessaire avec Photorapide... 
Une de mes fillotes habite Tours... ce sera l'occasion de te faire une visite 

[flywesty]

Salut Jean-Yves

Bienvenue sur le FOFO

On se verra peut-être vu qu'on ai de la même région. Moi je suis du bas du 41 mais pas si loin que ça de l'orléanais

A+

[harouz]

 

et une grise en plus. Sobre,distingué, la classe

[ciolko]

Bienvenue sur le fourm !
Je suis de Saint Cyr en val, donc on aura surement l'occasion de se voir un jour !
A+ Ciolko

[Neo]

 

[toto 67]

 

bienvenue au sein de la meute 

[Pattelf]

Heee kikou
EX BT, je suis d'Orléans, et je connais un peu la belle, alors si tu as besoin de quelques conseil, n'hésite pas … 

[dante]

Heee kikou
EX BT, je suis d'Orléans, et je connais un peu la belle, alors si tu as besoin de quelques conseil, n'hésite pas … 

Il essaiera sans doute de convaincre de passer au bleu mais bon, tu dis oui pour faire plaisir

[IAN43]

Bienvenue.
Présentation sympa.
Les bords de la Loire je connais un peu mais du côté de la....... Haute Loire
Sinon je me joindrai bien pour faire une virée dans votre coin. 
Faudra attendre les beaux jours

[Barbibul]

Bonjour,
les bords de loire, je connais aussi , mais du coté de la ...loire atlantique !
Nul doute que ce doit être aussi sympa du côté d'Orléans.
En tous les cas, bienvenue a toi et bonne route avec ton Bulldog !

[henry973]

salut et bienvenu

[PTIBOUCHON]

bienvenue et bonne route

jp

[BlackMagic]

welcome ici. Avec pattelf, tu as le gardien des clés de la bull près de toi, veinard !!!

[jean-marie]

 

[dante]

welcome ici. Avec pattelf, tu as le gardien des clés de la bull près de toi, veinard !!!

Elles sont rangées juste à côté des clefs de la cave à Ricard

[JAMES B]

Grand merci à tous!
Ca, c'est ce que j'appelle un accueil chaleureux!
Toujours prêt pour un petit meeting avec les locaux!
Rendez-vous dès que les beaux jours se pointent. Promis!
Quelques petits problèmes pour ouvrir un compte sur rapidephoto... du coup,  je suis passé chez Imgur. Ca marche!
... et voici donc ma belle!
A l'origine, la photo du Bon C...

pour info, je l'ai acheté le 4 janvier 2016   et elle avait 26100 km...
Première immatriculation le 26 mai 2003 du coté de Sens 89.
Après nettoyage et mise en place du support de Topcase.



le cœur de la bête 

un motard heureux de son achat!

Je garde toujours mes véhicule Stock: pas de modif, pièces d'origine... pas de tuning.
J'ai juste mis un Bagster en plus.
Voilà, c'est tout pour aujourd'hui!

Vu le temps, c'est pas encore ce Week end que j'irais faire un tour. 

A plus
Jean-Yves

[dante]

OooOohh... la jumelle de la mienne à son achat

[IAN43]

Je suis comme toi: pas de modif. Assez de boulot à la tenir le plus nickel possible.
ça m'empêche pas d'apprécier les modifs que l'on peut voir sur le forum. Il y a des trucs vraiment sympa.
Rassure toi, je pense pas qu'ils y en aient beaucoup qui vont se balader pour le plaisir ce weekend vu le temps prévu.
Ou alors comme ma fille qui est en Thaïlande et qui m'envoie des photos de ces road trip moto. ça m'irrite un peu mais c'est cool qu'elle en profite un max.

[flywesty]

OooOohh... la jumelle de la mienne à son achat

Plus Un ….. Mais depuis je l'ai faite évoluer …

Si tu as besoin d'un clignot d'origine ? on sait jamais …

J'ai une bagster Gris aussi on sait jamais

[James burnt]

Merci pour les propos de pieces.
Ma prochaine modif sera une bequille centrale.
Et aussi le changement de la sonde réserve qui ne fonctionne plus.
D'ailleurs si l'un de vous l'a changé lui même je suis preneur de conseils...
La pièce d'origine  est a 100 euros. Si vous avez une piste pour la toucher moins chère ?

[dante]

Salut, dis moi tu as ré ouvert un compte ou bien? JamesB / james burnt 

[JAMES B]

Salut, dis moi tu as ré ouvert un compte ou bien? JamesB / james burnt 

Oui c'est moi...

[JAMES B]

Heee kikou
EX BT, je suis d'Orléans, et je connais un peu la belle, alors si tu as besoin de quelques conseil, n'hésite pas … 

Salut Pattelf
Tu as qq tuyaux pour changer le capteur de réserve?

[dante]

Salut, dis moi tu as ré ouvert un compte ou bien? JamesB / james burnt 

Oui c'est moi...

Lequel souhaites tu garder?

[JAMES B]

Salut, dis moi tu as ré ouvert un compte ou bien? JamesB / james burnt 

Oui c'est moi...

Lequel souhaites tu garder?

James B... 

[Daniel67]

Bienvenue sur le forum

[henry973]

La pièce d'origine  est a 100 euros. Si vous avez une piste pour la toucher moins chère ?

Ben non...c'est la tout le problème... tu peux trouver en occaz sur certain site.
Sinon tu as l'autre solution; tu économises 100euros; tu remets à 0 ton totaliseur journalier à chaque plein.
C’est ce que je fais mais je ne pense pas être le seul...
Il faut juste penser à rechercher une station entre 250 et 300km.

[IAN43]

La pièce d'origine  est a 100 euros. Si vous avez une piste pour la toucher moins chère ?

Ben non...c'est la tout le problème... tu peux trouver en occaz sur certain site.
Sinon tu as l'autre solution; tu économises 100euros; tu remets à 0 ton totaliseur journalier à chaque plein.
C’est ce que je fais mais je ne pense pas être le seul...
Il faut juste penser à rechercher une station entre 250 et 300km.

Idem pour moi. question d'habitude. ça ne me change pas de mes motos précédentes qui n'avaient ni jauge ni témoin de réserve.

[flywesty]

La pièce d'origine  est a 100 euros. Si vous avez une piste pour la toucher moins chère ?

Ben non...c'est la tout le problème... tu peux trouver en occaz sur certain site.
Sinon tu as l'autre solution; tu économises 100euros; tu remets à 0 ton totaliseur journalier à chaque plein.
C’est ce que je fais mais je ne pense pas être le seul...
Il faut juste penser à rechercher une station entre 250 et 300km.

Idem pour moi. question d'habitude. ça ne me change pas de mes motos précédentes qui n'avaient ni jauge ni témoin de réserve.

Pareil Car j'ai fais 2 pannes sèches, et je pensai que j'avais la même panne que toi et en regardant les fusibles …. j'ai vu que celui dévoué à la réserve était HS… bon depuis j'ai pas atteint la réserve

[dante]

Fonctionne ou pas, je suis comme Henry, je remets toujours mon journalier à zéro, je l'ai toujours fait, sur l'ensemble des véhicules que j'ai pu avoir.
Par contre, ce qui serait intéressant c'est de connaître le fonctionnement du truc

[JAMES B]

La pièce d'origine  est a 100 euros. Si vous avez une piste pour la toucher moins chère ?

Ben non...c'est la tout le problème... tu peux trouver en occaz sur certain site.
Sinon tu as l'autre solution; tu économises 100euros; tu remets à 0 ton totaliseur journalier à chaque plein.
C’est ce que je fais mais je ne pense pas être le seul...
Il faut juste penser à rechercher une station entre 250 et 300km.

Idem pour moi. question d'habitude. ça ne me change pas de mes motos précédentes qui n'avaient ni jauge ni témoin de réserve.

Pareil Car j'ai fais 2 pannes sèches, et je pensai que j'avais la même panne que toi et en regardant les fusibles …. j'ai vu que celui dévoué à la réserve était HS… bon depuis j'ai pas atteint la réserve

Salut
Je vais checker le fusible...
Pour ce qui est de la methode, ben oui, je fais le plein tous les 300 au partiel mais j'aime bien que tout fonctionne parfaitement 
Je vous tiens au courant.

[henry973]

Si ton voyant orange clignote de manière aléatoire te fais pas chi.r à regarder ton fusible ; il est bon c'est ta sonde qui déconne;
je ne pense pas dire de connerie en disant ça.
Pour le fonctionnement de la sonde de la jauge ; si ne me trompe pas il s'agit (pour faire simple) d'une résistance; qui quand elle "baigne" dans l'essence est refroidie; empêchant le contact électrique de s’établir et donc pas d'allumage du voyant réserve.
Par contre; quand le réservoir se vide; cette sonde(résistance) s'échauffe dans l'air (les vapeurs d'essence) qui  ne la refroidissent
plus assez et du coup le contact électrique se fait ; allumant alors le voyant de réserve.
Je ne sais pas si c'est clair pour tout le monde; sinon je suis sur que Domi; s'il passe par là; sera capable de mieux vous expliquer
que moi tout ça... 

[harouz]

Très clair Henry, même si le fait de maintenant savoir qu'on a une résistance chauffante dans le réservoir est en soit quelque peu flippant. 

[dante]

As tu regardé du côté de la fiche sur le robinet??

[Neo]

Merci pour les propos de pieces.
Ma prochaine modif sera une bequille centrale.
Et aussi le changement de la sonde réserve qui ne fonctionne plus.
D'ailleurs si l'un de vous l'a changé lui même je suis preneur de conseils...
La pièce d'origine  est a 100 euros. Si vous avez une piste pour la toucher moins chère ?

J'ai eu un problème de sonde peu de temps après l'acquisition de ma moto.
J'ai fait le changement, qui est pour le coup très simple. Il y a juste 2 ou 3 durites à découpler et l'axe du réservoir à retirer pour pouvoir le déposer.
Perso j'ai acheté d'occasion une sonde de V1 à 20 ou 30 euros et j'ai juste eu à échanger la fiche électrique de contact avec mon ancienne car ce ne sont pas les mêmes mais sinon en 15 min c'était fait.
J'avais fait un sujet à l'époque : http://krlionel.free.fr/smf/index.php?topic=81288.msg133484#msg133484

[Neo]

jauge d'occasion : https://www.accimoto.com/fr/p/13816/yamaha/r1-yzf1000/sonde-de-reserve.php

[sebkika]

jauge d'occasion : https://www.accimoto.com/fr/p/13816/yamaha/r1-yzf1000/sonde-de-reserve.php

J’avais monté une sonde identique et ça fonctionne parfaitement, je l’avais trouvé à 18€.