Une des plus belles Bull du forum à vendre !

[Rabbit]

Salut la Meute !

Je viens de succomber au charme d'une jolie Bavaroise, alors je dois faire de la place dans le garage. Du coup, je me sépare de ma Bulldog  , assurément une des plus belles du forum.
Les habitués du VRAC la connaissent bien, ainsi que son proprio très soigneux .



Modèle V1 de juin 2004
Couleur liquid-bronze
20700 km - 2ème main
Etat exceptionnel
AIS supprimé et moteur optimisé (mais j'ai gardé toutes les pièces d'origine)
Passée au banc à 70,5 cv et 9,8 mkg (je fournis le certificat)
Equipement :
- pots Scorpion chromés (je fournis les Lafranconi d'origine),
- carénage inférieur, 
- selle confort Bagster surpiquée "Bulldog",
- durites aviation Melvin,
- béquille centrale SW Motech,
- mini-clignotants (je donne les originaux),
- feu rouge cristal à leds (je donne celui d'origine),
- indicateur de rapport engagé Gipro,
- rallonges de rétroviseurs,
- porte-paquet Yamaha (pas sur les photos, mais fourni),
- poignées de frein et d'embrayage réglables en alu taillé dans la masse (pièces d'origines fournies),
- molette de réglage des suspensions avant en alu taillées dans la masse,
- 2 bulles hautes (une Ermax et une Yam)

Ne roule que par beau temps et n'a jamais vu le sel
Entretien suivi et méticuleux. Fluides + filtres changés. Graissage complet. Moteur et cardan vidangés. Bougies neuves,
Jeu culbuteurs; synchro carbus; vidange de fourche
Batterie 1 an et branchée sur Optimate 4 en hiver
2 pneus Michelin PR4 neufs
Plaquettes OK

Prix : 3900 € - A prendre sur Dole (39)

Contactez-moi en MP si intéressé.

Quelques autres photos :

[IAN43]

N'en rajoute pas trop, ça va faire louche!!!! 
Encore une bavaroise!!! C'est l'invasion, la blitzkrieg
La consolation, c'est que tu vas faire un heureux

[Rabbit]

Je vais la vendre au Chef... Après tout, il n'y a que 2 pièces à repeindre en noir pour qu'elle aille plus vite ! 

[BlackMagic]

encore un mec qui sera tondu à la libération !!! en même temps, avec le Rabbit, il n'y aura pas beaucoup de boulot pour le coiffeur !

faites gaffe avec les allemandes, elles perdent en ce moment ! 

[Rabbit]

Allez, 2-3 photos du Panzer :

[JALANDE]

  Décidément c'est le cousin qui l'a contaminé ! 

Dommage pour la belle 

sinon c'est un très bon choix, mais attention le 80 km/h sera plus dure à tenir qu'avec la Bulldog.

[Tsoudugaz]

 ... 2008, 2009 ? elle est nikelment propre  , mais je te conseille d'essayé aussi une d'après 2010 ! Juste pour ne pas te donner de remord   

[Rabbit]

C'est une 2007 avec 15500 km qui sommeillait dans la maison de campagne d'une profession libérale surmenée. D'où un faible kilométrage et, vu le millésime, un prix conforme à mon budget. 

Je l'ai achetée en concession BMW. Elle a l'ABS, le freinage intégral, l'ordinateur de bord, la surveillance de la pression des pneus, les poignées chauffantes, le porte-paquet, les valises BM, la béquille centrale, le saute-vent et le pot chromé. La moto est vraiment comme neuve . Il y a juste quelques traces sur les valises. Elle sera révisée et garantie 3 mois. Je l'ai essayée dans les Côtes de Nuits, un rail 

Reste à vendre la Bulldog  . J'ai déjà 2 contacts prometteurs... Elle a encore la cote, la mémère !
Quand à la 850 Mana, ça va être une autre paire de manches...

[dante]

elle est réellement belle.... la bulldog 
pas de fausse honnêteté mais je craquerai 100 fois plus sur la bulldog que sur la beumeu, d'un point de vue purement esthetique bien entendu 
c'est toi qui a installé l'indicateur de rapport engagé? ça se branche facilement ce truc (jamais eu mais avec cette foutue boite 5 je tente toujours de passer la 6 en rentrant sur la rocade... )
sais tu si Melvin fait de la durite avia sur mesure? car mes pontets plus courts m'empêche de partir sur un kit spécial pour le modèle..

bonne vente à toi, elle va partir très très vite... si on en juge à l'état/km/prix 

Je l'ai achetée en concession BMW. Elle a l'ABS, le freinage intégral, l'ordinateur de bord, la surveillance de la pression des pneus, les poignées chauffantes, le porte-paquet, les valises BM, la béquille centrale, le saute-vent et le pot chromé.

bientôt plus d'options de confort que dans ma bagnole 

[Rabbit]

Bulldog vendue ! ! ! 

ça n'a pas traîné...

[Rabbit]

c'est toi qui a installé l'indicateur de rapport engagé? ça se branche facilement ce truc (jamais eu mais avec cette foutue boite 5 je tente toujours de passer la 6 en rentrant sur la rocade... )
sais tu si Melvin fait de la durite avia sur mesure? car mes pontets plus courts m'empêche de partir sur un kit spécial pour le modèle.

Oui, c'est moi qui ai monté le GiPro. C'est assez facile. J'avais trouvé un tuto sur le forum. Il doit encore y être.
Quand aux durites aviation, j'avais pris le kit spécial Bulldog. Je ne sais pas si Melvin fait du sur mesure. il faut aller voir sur leur site. 

Amicalement,
Rabbit

[JC]

Salut Rabbit !
Avec le fiston on est passé passé en Roadtrip dans ta région, et à ce moment je me suis demandé si tu convoitais toujours la MT-01: J'ai la réponse à ma question !
Bonjour chez toi ;-)

[dante]

Bulldog vendue ! ! ! 

ça n'a pas traîné...

  et bah voilà 

merci pour les détails sur l'indicateur, et je vais voir sur le site melvin

[henry973]

bonne nouvelle ; en même temps vu l’état de la bécane ça ne m'étonne pas... 
Bonne route avec ta nouvelle.
(ps: il faudrait peu être préciser "vendue" dans le titre non?)

[Tsoudugaz]

 ... Ha ! les heureux proprio's ...  ... Oui, celui de la Bull et celui de la Béhaime ! ! !    ...

[BlackMagic]

sur que la Bull se vend mieux que Aprilia ! 

[domidauph]

Bonjour à tous
bienvenu au club des ex possesseurs de BT 1100 .
C'est vrai que la BT1100 tient de mieux en mieux la cote , l'esthetique de roadster s'apprecie mieux qu'à sa sortie semble t-il .
Tant mieux pour ce modèle , probablement en avance sur son temps .
PS : un flat n'est pas un panzer , loin de là .....messerschmidt lui convient mieux .

[dante]

PS : un flat n'est pas un panzer , loin de là .....messerschmidt lui convient mieux .

tu dis ça parce que BMW à l'origine, fabriquait des moteurs à hélice pour les avions

[Rabbit]

sur que la Bull se vend mieux que Aprilia ! 

J'ai mis aussi  l'Aprilia en vente pour calmer Madame, mais si je pouvais la garder... 😉

[dante]

sur que la Bull se vend mieux que Aprilia ! 

J'ai mis aussi  l'Aprilia en vente pour calmer Madame, mais si je pouvais la garder... 😉

C'est toi qui fais l'annonce, pas madame, suffit de la saboter pour garder le tromblon italien

[Bueller72]

faut dire qu'elle avait de la classe.
Ton saute vent que tu avais sur la moto tu l'as acheté ou ? Je l'adore

[Rabbit]

faut dire qu'elle avait de la classe.
Ton saute vent que tu avais sur la moto tu l'as acheté ou ? Je l'adore

Salut,

Je l'avais trouvé sur le web; c'était un déstockage d'un magasin moto de rennes...

Bonne route 

[Rabbit]

Salut la meute !

La belle gretchen est arrivée à la maison. Première balade dans le Jura hier soir et premières impressions: La tenue de cap et la précision du train avant sont absolument incroyables avec le Télélever  Le freinage en courbe ne verrouille pas la direction et ça ne plonge pas au freinage en ligne droite. L'ABS semi-intégral rajoute automatiquement du frein arrière si on n'en met pas assez ! Bref, la marge de sécurité est accrue et c'est ce que je recherchais avant tout. Le confort des suspensions est également impérial 

Par contre, si le moteur boxer est très puissant et coupleux, il ne délivre pas les sensations d'un V-twin comme la Bulldog ou la Mana. Il n'est pas aussi souple et il faut souvent jouer de la boîte. Quand à la sonorité du pot d'origine... on va pas se mentir: c'est vraiment nul Faut vraiment que je trouve un Akrapovic 

[sebkika]

Madame est contente pour sûr.

[IAN43]

Si j'ai bien compris t'as pas de pot avec les pots

[dante]

Si j'ai bien compris t'as pas de pot avec les pots

On peut rien te cacher... tu as découvert le pot aux roses...

[Jacq4y]

Content pour toi, et merci pour les photos, ça donne des idées pour les nôtres